El Yuan Legislativo de Taiwán abordó la preocupación sobre la contratación de marineros de nacionalidad china por parte de CSC Transportation Corporation, una filial de la metalúrgica estatal China Steel Corporation (CSC). Durante la sesión, el primer ministro Cho Jung-tai (卓榮泰) reconoció que la empresa emplea a 68 marineros chinos, lo que plantea riesgos potenciales para la seguridad nacional. Cho instó al Ministerio de Economía a implementar restricciones adecuadas sobre los trabajadores extranjeros, en especial los de China continental, y establecer mecanismos de control que garanticen la seguridad de las operaciones y del país.
El legislador del PDP Hung Shen-han (洪申翰) señaló que CSC Transportation es la única entre las cuatro empresas estatales que emplean marineros de origen chino continental, lo que la distingue de compañías como la eléctrica Taipower y la petrolera CPC. Hung expresó preocupación por los riesgos de seguridad asociados con esta práctica. En respuesta, el ministro de Economía, Kuo Jyh-hui (郭智輝), prometió medidas inmediatas para mejorar la situación, aunque destacó que la contratación de personal es un proceso complejo debido a la limitada oferta de trabajadores.
Como medida de cara al futuro, Hung solicitó al Comité Nacional de Empresas Estatales que, en un plazo de dos meses, presente un plan para reducir la dependencia de marineros chinos en las empresas públicas. Tanto Cho como Kuo aceptaron esta propuesta y se comprometieron a llevar a cabo una revisión integral para garantizar que las operaciones empresariales sean más seguras y efectivas, al tiempo que minimizan los riesgos de seguridad nacional.