La Comisión de Interior del Yuan Legislativo solicitó hoy la comparecencia de los responsables del Consejo de Asuntos Oceánicos, el Consejo para los Asuntos de China Continental (MAC, siglas en inglés) y a la Guardia Costera para informar sobre el caso de la colisión en Kinmen, el proceso de aplicación de la ley y medidas posteriores.
El pasado 14 de febrero, una lancha rápida china sin nombre, sin certificado de embarcación y sin registro portuario, ingresó ilegalmente al área marítima de Kinmen, fue perseguida por la Guardia Costera y volcó, resultando en la muerte de dos tripulantes de la embarcación china. La acción de aplicación de la ley por parte de la Guardia Costera no fue grabada en su totalidad, lo que ha generado controversia.
Durante su informe, la presidenta del Consejo de Asuntos Oceánicos Kuan Bi-ling (管碧玲) declaró que la aplicación de la ley se basó en fundamentos legales, pero la recopilación de imágenes no fue completa. Para evitar casos similares, se propuso instalar grabadoras especiales y dispositivos de videovigilancia de 360 grados. Además, se mencionó la formación de un grupo de mejora dentro de la Guardia Costera para revisar sus procedimientos. Se destacó que aunque la aplicación de la ley fue rigurosa, hubo negligencia en la notificación y recopilación de pruebas, lo que impidió una comprensión clara de los hechos tanto para la sociedad como para las familias de las víctimas.
En cuanto al término "colisión" utilizado por China continental para describir el incidente, se señaló que "colisión" y "choque" son términos distintos, y se reafirmó que la Guardia Costera no chocó intencionalmente con la otra embarcación, sino que su objetivo es hacer cumplir la ley y proteger la legalidad en todo momento.