La extensión del metro del aeropuerto hasta la estación A22 Laojie River (老街溪站) en Zhongli se inauguró el día 31. En el futuro, esta extensión permitirá conectar la red de trenes de TRA, el tren de alta velocidad, el Aeropuerto de Taoyuan y el metro de Taipéi y Nueva Taipéi, expandiendo así el área de transporte diario de Taiwán y Taoyuan. Debido a que esta obra se llevó a cabo a una profundidad de 26 metros bajo tierra y se utilizó tecnología avanzada para reducir las vibraciones y el ruido del tren en movimiento, recibió el reconocimiento de la Medalla de Oro de proyectos públicos. El primer ministro Chen Chien-jen (陳建仁), que asistió a la ceremonia de inauguración, también auguró que los proyectos ferroviarios de Taiwán se convertirán en un modelo para Asia.
Chen Chien-jen dijo que desarrollar esta obra a más de 20 metros bajo tierra no fue nada fácil. Solo dos kilómetros requirieron un presupuesto de más de 100 000 millones de dólares taiwaneses. Pero esto también demuestra que la tecnología de los proyectos ferroviarios de Taiwán ha avanzado mucho. Chen añadió que este proyecto es ya un modelo para que, en el futuro, Taiwán se convierta en una guía en la construcción de trenes subterráneos para toda Asia.
Con la apertura de la estación A22 de la línea de metro del aeropuerto, se puede llegar a Qingpu (青埔) en unos 10 minutos para ver el partido de béisbol, ir de compras y hacer transbordo al tren de alta velocidad; en 30 minutos se puede llegar al Aeropuerto de Taoyuan o al Hospital Chang Gung en Linkou. Además, se podrá llegar directamente a la Estación Central de Taipéi. Después de la extensión a Zhongli en julio de 2028, se podrá conectar con el soterramiento del ferrocarril TRA y la Línea Verde de metro ligero de Taoyuan, ampliando aún más el área de transporte diario del norte de Taiwán.