La presidenta del Consejo de Asuntos Oceánicos, Kuan Bi-ling (管碧玲), publicó en Facebook que ya se ha enviado una comunicación oficial a la Agencia Nacional de Inmigración basada en la Ley de Prevención y Control de la Contaminación Marina, para restringir la salida del capitán, primer oficial y jefe de máquinas del buque de carga con bandera de Palaos, Angel.
El buque contenedor se hundió el pasado 21 de julio frente a las costas de Kaohsiung.
El Angel ha incurrido en enormes costos debido a la violación de la Ley de Prevención y Control de la Contaminación Marina, y además el barco se ha hundido, lo que dificulta la compensación. Dado que el propietario del buque no ha respondido activamente, existe la preocupación de que no cumpla con sus responsabilidades, por lo tanto, se restringe la salida de la tripulación hasta que se haya proporcionado una garantía suficiente.
Con la revisión de la Ley de Contaminación Marina, se han establecido cláusulas que estipulan claramente las restricciones a la salida de los miembros importantes de la tripulación de buques extranjeros que contaminen los océanos. Kuan Bi-ling citó tres artículos de la Ley de Contaminación Marina, que incluyen que el responsable de la contaminación debe asumir los costos de limpieza y que el capitán y el propietario del barco deben tomar medidas inmediatas para prevenir, eliminar o reducir la contaminación en caso de accidentes marítimos u otros incidentes.
Debido a que el Angel no ha cumplido con la limpieza requerida, las agencias pertinentes de nuestro país han incurrido en enormes gastos en medidas de respuesta, limpieza y tratamiento, y también se requiere compensación por las pérdidas en la pesca, lo que debe ser asumido por el responsable de la contaminación.
De acuerdo con la Ley de Contaminación Marina, si un buque extranjero que no tiene una sucursal en nuestro país viola esta ley, la autoridad competente puede ordenar que el buque permanezca en puerto, imponer restricciones de navegación o solicitar un cambio de puerto, y también puede restringir la salida de la tripulación.