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Cheng Wen-tsang defiende la estación receptora de gas de Keelung frente a la autonomía municipal

  • 25-04-2023
  • RTI en español
Cheng Wen-tsang defiende la estación receptora de gas de Keelung frente a la autonomía municipal
El viceprimer ministro Cheng Wen-tsan (Foto de archivo: Yuan Ejecutivo)

La eléctrica estatal Taipower planea instalar una cuarta estación receptora de gas natural en la costa de Waimushan (外木山), Keelung, en la ubicación de la central térmica Hsieh-ho (協和). Los residentes locales están preocupados por el posible impacto en el medio ambiente y han impulsado un referéndum para "proteger el mar" y oponerse al plan. El gobierno de la ciudad de Keelung aprobó el "Referéndum para proteger el mar de Keelung" a finales de marzo, pero el Yuan Ejecutivo lo ha considerado inconstitucional y contrario a las regulaciones nacionales. Además, ha enviado una carta al gobierno de la ciudad de Keelung solicitando que detenga las operaciones posteriores. Los grupos ecologistas están insatisfechos con la situación y han protestado hoy ante la sede del gobierno, criticando al ejecutivo por ignorar la autonomía local.

El viceprimer ministro Cheng Wen-tsan (鄭文燦) dijo hoy a los medios que el objeto de este referéndum fue la central térmica Hsieh-ho, pero que la estación receptora de gas natural de Taipower tiene como objetivo reducir a la mitad la contaminación del aire de Keelung y garantizar un suministro eléctrico adecuado. Aunque es normal que haya diferentes opiniones en una sociedad democrática, según la legislación actual, los temas energéticos deben ser decididos en un referéndum nacional en lugar de uno local.

Además, en respuesta a la introducción del billete mensual de 1200 dólares para el norte de Taiwán (que incluye a Taipéi, Nueva Taipéi y Taoyuan) en julio, el alcalde de Nueva Taipéi Hou You-yi (侯友宜) alegó que el subsidio del gobierno central de 200 000 millones de dólares taiwaneses en tres años no sería suficiente para satisfacer las necesidades de una población de 10 millones. Cheng Wen-tsan indicó que el presupuesto tiene como objetivo lograr un transporte público asequible, reducir la carga de los trabajadores y promover la transición de bajo carbono del transporte, y aliviar la presión de la vida diaria en el área metropolitana.

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