El accidente del tren de Taroko Express ocurrido el pasado día 2 ocasionó 50 muertes y más de 200 personas heridas. La Comisión de Investigación para la Seguridad de Transporte Nacional anunció el informe sobre los primeros resultados de la investigación en donde se menciona que luego de salir del túnel de Heren, unos instantes antes de que el tren Taroko descarrilara, a pesar de que el conductor Yuan Chun-hsiu y el copiloto Jiang Pei-feng hicieron todo lo posible para frenar el tren al ver el vehículo de obra caído sobre la vía férrea, el tren iba a una velocidad de más de 120 km/h, y además los vagones del tren estaban llenos de pasajeros, con lo cual pesaban más de 358 toneladas; tras chocar con el vehículo de obra de unas 7 toneladas, el tren tuvo que enfrentarse a un curva y el inmediato túnel de Qingshui, lo cual trajo consecuencias catastróficas.
Hoy día 7, el legislador Hung Mong-kai expresó ante la Comisión de Transportes del Yuan Legislativo solicitando al director de la Comisión de Investigación para la Seguridad de Transporte Nacional, Young Hong-tsu la inclusión del conductor y del copiloto fallecidos en el Monumento a los Mártires, a lo que Young respodió que está totalmente dispuesto a hacerlo, ya que ambos llevaron a cabo su responsabilidad, lo cual merecen ser respetados.
En relación con el incidente, el director interino de la Administración Ferroviaria de Taiwán y viceministro de Transportes, Chi Wen-chung señaló que en el futuro, se debe considerar bajar la velocidad del tren cuando pase por la vía curvada y al mismo tiempo se enfrente con dos túneles de corta distancia entre los mismos.