El avión ATR72 del vuelo GE235 de la compañía aérea TransAsia Airways que se estrelló en la mañana del día 4 en el río Keelung, en el distrito de Nankang, Taipéi, transportaba a 53 pasajeros y 5 personal de tripulación, y hasta las 17:30 del día 7 ha sido confirmado 40 muertes y aún falta encontrar 3 cuerpos.
En el avión viajaban 31 pasajeros de China Continental y 22 pasajeros nacionales. Debido a la importancia en número de pasajeros provenientes de China Continental, días atrás el gobierno de Pekín anunció que enviaría a funcionarios para participar en las investigaciones sobre el hecho, y las autoridades de la isla han dado inicio el trámite para acelerar el procedimiento; sin embargo, aún queda por confirmar la nómina de especialistas a viajar y la fecha de llegada.
Debido a que el modelo del avión estrellado ATR72-600 es de fabricación francesa con motores canadienses, el Consejo de Seguridad de Aviación con el fin de realizar una investigación conjunta con estos países, además de los funcionarios y especialistas de China Continental, también contarán con la cooperación de la Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA, por sus siglas en francés) y la Junta de Seguridad de Transportes de Canadá (TSB, siglas en inglés), estableciendo un equipo de trabajo de 38 especialistas, bajo el mando del director de la Comisión de Seguridad Aérea, Thomas Wang.
Éstas fueron las palabras de Wang: “Los representantes y especialistas deben respetar la confidencialidad de las investigaciones, y respetar y seguir las instrucciones del líder de comando de la operación, y que en este caso soy yo. En primer lugar, podrán acercarse a la escena de la tragedia; asistirnos en el trabajo de confirmación de la identidad de los afectados; y en tercer lugar, entrevistar a los sobrevivientes de la misma nacionalidad. Vamos a darles una copia de los datos que publicamos. Básicamente estos son los procedimientos generales internacionales para estos casos”.
RTI