Siendo Mao Chi-kuo ministro de Transporte, el proyecto de la ciudad aeroportuaria (aerotrópolis) de Taoyuan fue denominado como la teoría del huevo, por ser el aeropuerto de Taoyuan el centro o yema del huevo y el área residencial adyacente al aeropuerto, planificado por el gobierno local, como la clara del huevo. Tanto el aeropuerto como su área residencial componen la ciudad aeroportuaria de Taoyuan.
El ministro de Transporte Yeh Kuang-shih fue invitado el día 23 al Simposio de Resultados 2014 organizado por la Asociación de Aerotrópolis Inteligente de Taiwán. Con relación a la expropiación de terreno para el proyecto de la ciudad aeroportuaria de Taoyuan que el alcalde electo de Taoyuan Cheng Wen-tsan está listo para volver a examinar, los periodistas preguntaron si esto afectará al avance del proyecto. El ministro de Transporte ha indicado que el aeropuerto está patrocinado por el Ministerio de Transporte mientras que el gobierno local se responsabilizará del área residencial. Originalmente el gobierno del condado de Taoyuan propuso la expropiación de terreno tanto para el aeropuerto como para el área residencial. Ahora que el gobierno local quiere volver a examinar la extensión de la expropiación de tierras para el área residencial, Transporte ha decidido comenzar primero por el aeropuerto, en especial la tercera pista, aunque esto será necesario consultarlo también con el gobierno local.
Así lo dijo Yeh Kuang-shih: “En un inicio el gobierno local se propuso expropiar tierras para el aeropuerto y el área residencial. Ahora que el gobierno local quiere volver a revisar el terreno para el área residencial, estamos considerando comenzar primero por la expropiación de tierras para el aeropuerto y dejar que el área residencial se vaya planificando poco a poco y hacerlo en diferentes fases. En estos momentos estamos considerando esta posibilidad. Evidentemente, hay que discutirlo y negociarlo con el gobierno local de Taoyuan. Pronto se tomará una decisión”.
Yeh Kuang-shih ha indicado que el terreno para la ciudad aeroportuaria de Taoyuan es de 3.000 hectáreas, dividido en partes iguales entre el aeropuerto y el área residencial. Se quieren expropiar 1.500 hectáreas más de terreno para la zona del aeropuerto, de los cuales más de 400 hectáreas se destinarían para la Armada. Como ya se ha aprobado el proyecto para el área urbana, a comienzos del próximo año se podrá comenzar con las valoraciones y mediciones, aunque se esperará a adquirir todo el terreno necesario. Posiblemente se retrase hasta cinco años.
RTI