En una sesión legislativa, el legislador del KMT, Jonathan Lin (林沛祥), criticó la estrategia del gobierno taiwanés para revitalizar el turismo, señalando que se priorizan mercados lejanos como el europeo y el sudeste asiático mientras se ignora el mercado chino, que representa casi una quinta parte de la población mundial. Aunque el gobierno estableció como meta atraer 10 millones de turistas en 2023, solo se han registrado 7.5 millones hasta ahora. Lin cuestionó los subsidios de 5000 NTD por persona para turistas del Sudeste Asiático, mientras no se ofrecen incentivos similares a los visitantes de China continental.
Lin también destacó que, aunque las tasas de ocupación de vuelos entre Taiwán y China continental han vuelto al 80 % de los niveles prepandemia, la cantidad de rutas y destinos sigue siendo significativamente menor. Propuso reactivar vuelos directos a varias ciudades chinas para facilitar la llegada de más turistas y aliviar las dificultades que enfrenta la industria turística. Argumentó que priorizar el mercado chino es clave para que Taiwán se convierta en un destino turístico competitivo.
Por su parte, el ministro de Transporte, Chen Shih-kai (陳世凱), afirmó que Taiwán da la bienvenida a los turistas chinos, pero subrayó que la apertura de nuevas rutas depende de la demanda comercial y de la aprobación de los organismos de seguridad nacional. Respecto a los subsidios para turistas extranjeros, el director de la Oficina de Turismo, Chou Yung-hui (周永暉), defendió que estos incentivos son aplicables a todos los países. Sin embargo, reconoció que algunos programas específicos, como los tours de inspección, también incluyen visitantes de China continental, aunque Lin señaló que las medidas para atraer turistas chinos son insuficientes en comparación con otros mercados.